左右同时掘进!由贵州路桥集团承建的湄石7标川岩坝特长隧道双向贯通

多彩贵州网·众望新闻讯(记者 王文峰 实习生 方雨清 通讯员 谢钦健)10月12日下午13时,由贵州路桥集团承建的川岩坝特长隧道在湄石高速公路全线率先实现双向贯通。

该隧道右幅全长4007米,左幅全长3993米,位于铜仁市石阡县龙塘镇川岩坝村,地处众山耸立,沟壑险峰低洼深谷间。最高海拔927.6m,最低海拔594.2m,隧道建筑界限洞身净宽10.25米,净高5米,最大埋深为327米,最小埋深为198米。设计为分离式特长隧道,左右洞同时掘进施工。

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川岩坝隧道进出口地处深谷低洼处,工程地质条件差。隧道出口端左洞洞顶左侧上方地质异常,有顺层滑坡迹象。在逐步推进施工的进程中,项目部遇到了不同规模的溶洞、流砂、涌水、涌泥等不良地质,特别是溶洞众多,岩体破碎离隙,施工安全风险极高。

项目部通过与设计、业主、监理积极沟通,快速约请专家现场踏勘,展开了技术攻关,最终确定了处理方案并快速组织施工,推动了项目建设进程。该标段项目负责人柳正介绍,针对隧道的地质情况,为解决施工中遇到的难题,确保隧道的安全质量建设。项目部不断优化施工方案,积极进行技术微创新,先后在洞内使用自行式液压栈桥,左右小边沟自行式模板,自行式液压电缆沟台车等新工艺和新机械,强化过程控制和各循环工序的有序衔接,确保隧道开挖安全平稳推进。

作为湄石高速公路全线控制性工程之一,川岩坝特长隧道的贯通标志着湄石高速公路建设取得重要阶段性胜利。其贯通为湄石高速全线的路面施工提供通道,确保了相应工序的顺利衔接。项目负责人柳正表示,项目全员将继续发扬苦干实干、带头引领、稳抓稳打的踏实作风,蹄疾步稳、齐心协力推动通车目标的实现。

主创:通讯员 谢钦健
一审:王文峰
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三审:马仲星 张天明

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