【开放“黔”沿】2023年首列贵州中欧班列开行

众望新闻


微信图片_20230105184811.jpg

2023年首趟贵州中欧班列

多彩贵州网·众望新闻讯 1月5日14时20分,2023年首趟贵州中欧班列搭载着55个标准集装箱电视机、吸尘器、散热器、生活百货等货物的中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站出发,预计15天到达俄罗斯沃尔西诺。据悉,本月贵州预计还将发送5趟中欧班列,总计发运超330标箱,比2022年同期增长80%。


微信图片_20230105184754.jpg

班列开行前,集装箱装车现场

据悉,自2021年11月18日贵州首次整列发出中欧班列以来,贵州中欧班列有序开行,班列数量从每月2列临时计划到图定每月4列,集装箱数量也从最初的每列50个增加到今年的每趟55个,开行班列数量和集装箱数量都在不断增长。


微信图片_20230105184733.jpg

满载货物的集装箱装车,准备发往莫斯科

2022年全年,贵州共发出中欧班列34列,1684只四十英尺箱,发送货物2.7万余吨,货物运输品类由开始的单一百货日趋多元化,正安吉他、贵州轮胎、汽车零件、电子产品、家用电器、工业设备一应俱全;开行线路也从单一线路发展到至沃尔西诺、埃列克特罗乌格利、别雷拉斯特、霍夫里诺、布达佩斯、波季、马拉等10余条线路,从俄罗斯逐步延伸到欧洲腹地。


微信图片_20230105184834.jpg

都拉营车站

“开行一年多来,我们都拉营站在安全的前提下不断提升调车作业能力,减少接发列车等待时间,强化班组能力素质,为中欧班列的顺利开行奠定基础。”都拉营站副站长程培源介绍,为做好中欧班列常态化开行,贵阳南车站充分发挥铁路区位优势、交通枢纽优势和产业优势,深化路企合作机制,有效发挥该站自身编组站枢纽“蓄水池”和运力优势,统筹资源配置,优化运力安排,有效确保了班列运输方案、空车调配、箱体选择、运力保障、装载加固等多个关键环节,保障班列准时准点顺利开行。


微信图片_20230105184851.jpg

2023年首趟贵州中欧班列发车

同时,贵阳南车站还深度开展路企协作,为企业提供全方位、一揽子铁路货运优质服务,逐步降低社会物流成本、压缩运输时间,为服务贵州经济发展贡献力量。

“2023年,贵州预计将开行中欧班列48列。贵州中欧班列的开行,有效推动贵州融入欧洲物流组织体系,助力贵州外向型经济快速发展,对优化贵州营商环境,降低社会物流成本,推动产业基础和保障条件的配套升级等方面起到了积极作用。”贵州多式联运产业发展有限公司董事长卫咏介绍,贵州中欧班列开行以来,省商务厅及有关部门、贵阳市政府、贵州铁投集团、贵阳南车站等部门密切协作,加强货源组织和运力配置,不断提升班列运行品质和效率,以便利快捷、安全稳定、绿色经济的国际物流运输服务,推动贵州深度融入“一带一路”建设,构建内陆对外开放型经济新高地。


微信图片_20230105184912.jpg

2023年首趟贵州中欧班列搭载着55个标准集装箱的黔货,开往俄罗斯沃尔西诺

目前,贵州正在推动中欧班列、中老班列、黔粵班列和西部陆海新通道班列等贯通运行,助力贵阳打造多向通道班列顺畅衔接的国际货运枢纽,有效补齐贵州的国际物流运输短板,促进产业链供应链持续优化,激发更多的市场内生动力,为贵州参与国内国际双循环提供了有力的运输保障。

记者:任端毅
一审:卢彦竹
二审:何秋怡
三审:杨勇

相关阅读

精彩推荐